我国自主设计的第一条准高速铁路秦沈铁路建设之际，吴汾接到了国家铁路交通体系全线提速工程塑料配件的攻关任务，她至今清晰地记得那些苛刻的工程要求：“需要能够长时间承受各种恶劣环境的考验，在反复震动下不脆裂、重压下不变形。”

自主品牌一直是吴汾的梦想，她毫不犹豫地接下任务，带领公司的骨干技术人员，花费了20多个昼夜，不眠不休，经过无数次实验和理论分析研究，终于“啃下”了核心技术的“硬骨头”，“后来，研发的产品应用于秦沈铁路路轨专用尼龙套筒上，具有抗冲击、高刚性等特性，通过了全国范围内300万次火车抗疲劳试验，达到了国家高速铁路的技术要求和建设标准，项目还填补了国内空白。”吴汾说。

细数一次次企业创新发展的成果，吴汾总有一种抑制不住的激动，她自信地说：“聚隆公司新品开发和占领市场的重点是研究专有的技术配方、独特的工艺路线、准确高效的配色及个性化的技术服务，不仅使产品以最佳性价比立足市场，也是企业做强做大的核心竞争力。”

经过13年的风雨打拼，如今，聚隆公司打造了高性能改性尼龙、高性能工程化聚丙烯和塑木环境工程材料等三大产品系列群，其中60%的产品出口到欧洲、美国、加拿大和台湾等国家和地区，在国内也已应用于北京故宫修复重建工程、上海世博会、广州亚运会项目等，缔造了“以塑代钢、以塑代木、塑木结合”的行业奇迹，吴汾说：“我的梦想就是要让民族自主品牌抢占塑料世界的未来。”(本报记者 茹希佳)