9月27日晚，第48届世界技能大赛闭幕式现场，本届大赛轨道车辆技术项目金牌得主——20岁的中国姑娘何晓嫚，同时也收获了本届世赛唯一的最高奖项——阿尔伯特·维达大奖。该奖项以世界技能组织创始人弗朗西斯科·阿尔伯特·维达的名字命名，不分项目，由全场所有参赛选手中总分最高者获得，被称为“冠军中的冠军”。

颁奖现场，代表最高奖项的奖杯从空中缓缓降落，世界技能组织主席弗朗西斯·乌汉为何晓嫚颁奖。这位出生于2006年的女孩，站在世界技能之巅。

“走火入魔”

找到属于自己的节奏

两年前，2006年出生的何晓嫚便从河北到吉林求学，就读于长春数字科技职业学院。入学仅3个月，她便凭借过人天赋和扎实基础入选学校技能“金牌班”，开启高强度、常态化的世赛备赛模式。面对几十斤重的车门与大型构件，天生在肌肉力量上不占优势的她，在日常高强度的技能训练之外专门给自己加练上肢力量。

轨道车辆技术项目对力量要求极高，车门罩板安装尤其吃力。何晓嫚体重不到一百斤，抬起罩板时手臂直抖，动作一变形，精度就丢了。教练赵禹淏看在眼里，急在心里。可何晓嫚没吭声，她开始琢磨：力气不够，能不能用巧劲？

她试过改变站位，试过调整发力顺序，试过把动作拆成几段。每天训练结束回宿舍，她第一件事是掏出本子，把白天的操作画成简图，标注哪里卡顿、哪里可以省力。室友笑她“走火入魔”，她却说：“我得找到自己的节奏。”

慢慢地，她摸索出一套适合自己身形的操作法。别人靠臂力硬抬，她靠腰腹和角度借力；别人一气呵成，她分步卡位，反而更稳。赵禹淏发现，这个姑娘虽然力量弱，但动作细腻、心理稳定，越是重复枯燥的环节，她越能沉住气。

她一路过关斩将，先后夺得吉林省职业技能大赛，全国职业技能大赛轨道车辆技术项目冠军，并在国家集训队考核中稳居第一，成功入选国家队，拿到世赛入场券。

何晓嫚在赛前曾表示，“我想站在国际赛场上证明，女生在工科赛道上一样可以做得很好。”

无数次重复

造就卓越

备赛冲刺期，每天训练超过14小时。受电弓布线，每天近千米线，上千次重复。最考验人的不是疲惫，而是在无数次重复中仍保持高度专注。何晓嫚说，那段时间她做梦都在布线，梦里线束一根根穿过卡扣，整整齐齐。

全国大赛前，她突发高烧。教练劝她弃赛，她摇头。站上工位，双手一碰到工具，肌肉记忆自动接管。那场比赛，她夺了金。到了世赛，面对各国高手，她反而平静了。“当双手握住熟悉的工具，触碰日夜相伴的设备，千百次训练沉淀下来的本能，就是最可靠的支撑。”

何晓嫚是本届大赛轨道车辆技术项目中唯一的女性选手，在比赛期间受到大量关注。

该项目对选手的体力和意志力都有极大考验，对于女性选手来说，比赛过程中需要徒手举起四五十斤重的车门罩板更是极大的难点。据教练团队回忆，何晓嫚备赛期间会独自一人在深夜的训练场地一遍遍重复练习。项目中国首席专家罗昭强说，她投入在这个项目的时间可能比其他8名选手加在一起还要多。

何晓嫚的教练和辅导员此前接受采访时都提到，这位女孩的毅力和韧性让他们印象深刻，比赛期间即使受到大量围观，也能够稳住心态专注手中的比赛。

此前谈到自己是项目唯一女选手时，何晓嫚说：“我希望以我自身的经历去影响更多像我这样的同龄人，用我的经历带动更多的女性走向工科行业。不要被刻板印象局限住，女性的路要越走越宽。”

征途漫漫

惟有奋斗

致敬每一位奋斗者！