中国第一位远洋公务船女船长詹春珮：

十年磨一“舰”，海上“花木兰”乘风破浪

中国妇女报全媒体见习记者程浏可

“90后”姑娘詹春珮在中国第一艘兼具海事监管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”轮上已经工作了10年。

10年来，詹春珮跟随“海巡01”轮巡东海、穿南海、越赤道，多次参与海上搜救，航迹年均可绕地球一圈。詹春珮将10年的工作比喻成“打怪升级”，从船一晃就晕的“菜鸟”，到现在担任浦东海事局海区海巡执法大队副大队长、“海巡01”轮船长，也是中国第一位远洋公务船女船长。詹春珮用十年磨一“舰”，成长为名副其实的“乘风破浪的姐姐”。

一丝希望百倍努力

詹春珮与大海的结缘并非偶然，在报考大学时，她就选择了航海技术这个专业，并顺利考入上海海事大学。随着学习的深入，詹春珮愈加觉得要去做和专业匹配的事情。2013年8月，詹春珮入职上海海事局，正式肩负起了坚守高风险海上一线巡航救助、捍卫国家领土主权和海洋权益的使命。

千里之行始于足下。“不试一试怎么知道行不行。”——这是在与詹春珮交谈时，中国妇女报全媒体记者反复听到的一句话。无论在执法救援中还是在日常工作中，詹春珮都用“勇敢试一试”的信念克服着或大或小的困难。

“海上搜救是时间与生命的赛跑，搜救面临的困难有时候不是狂风恶浪，而是要克服内心煎熬，不断在绝境中寻找希望。”2015年，一艘渔船在海上翻扣，詹春珮作为三副在驾驶台操控船舶并协助船长开展现场指挥协调。“当时已经进行了一轮搜救和探测，没有发现生命迹象，但我们还是放心不下，水手长决定冒险再去核察一次，终于在反复敲击船底后唤醒了一名昏迷的幸存者。”最终，经过36小时的不懈努力，幸存渔民被成功救出。“一丝希望，百倍努力！”多试一次，多坚持一下，就能看到曙光。

这次救援让詹春珮看到了坚守的力量，也深刻理解了这句话背后沉甸甸的责任。

挺膺担当保驾护航

“海巡01”轮执行搜寻马航失联客机MH370任务时，刚参加工作不久的詹春珮主动请缨，加入南印度洋失联客机的搜寻任务。第一次出海的詹春珮是船上唯一的女见习三副，她每天坚持完成8小时航行班任务，与中外方沟通联络开展搜救协调。这场历时216天、航程2万余海里的搜救，让詹春珮在磨炼中成长，也将“人民至上、生命至上”的信念刻入心中。

在詹春珮参与过的任务中，令她印象深刻的是2018年“桑吉”轮东海碰撞后的搜救。“这艘船上满载11．6万吨凝析油，燃爆泄漏对东海的生态环境会造成难以估量的损伤，除了要救人、控制火势，还要时刻监测溢油，情况是非常危急的。”当时，正在休假的詹春珮接到指令后迅速投入搜救工作，面对事故现场火光冲天、毒烟弥漫，她毫不畏惧、沉着应对，协助船长制定合理的救助方案，协调指挥30多个救助单位开展工作。当时参与救助的有多个国家，面对语言沟通的障碍，詹春珮和同事们哪怕“一个字母一个字母地蹦”也要保证传达到位，保障搜救方案顺利实施。历经117天，“桑吉”轮燃爆事故终于被稳妥处置，打破了西方专家对东海将发生前所未有生态灾难的建模预测，展示了中国的海上应急处置能力和大国担当，也为油品海上燃爆应急处置提供了宝贵的经验。

10年来，詹春珮与“海巡01”轮团队航迹遍布东海海域、南海诸礁，甚至遥远的南印度洋……与大海相伴，詹春珮参与开展东海海上风电场建设、海工平台出口、C919大飞机试飞等国家重大战略项目专项巡航护航，守护我国海运大通道安畅清洁，为上海国际航运中心、交通强国建设贡献着海事巾帼力量。

向海而行强国有我

2020年，詹春珮劳模创新工作室在“海巡01”轮正式成立。她带领团队与上海航标处联手开发出基于AMRD和北斗通信技术的海上落水人员漂流标，大大提高了搜救成功率，针对海上可能发生大规模人员医疗应急的情况，联合东方医院共同研究制定了《海上突发事件医疗救援应急指导手册》，结合过往案例及经验制定了《中远海水域油轮消防事件中的应急处置指导手册》。

2023年1月，工作室被命名为“上海市劳模创新工作室”后，詹春珮又将眼光聚焦在推进重点项目的成果落地上。2024年2月，她带领团队与同济医院推进“序贯医疗”建设项目，联手打造海陆一体化的创伤急救体系。

秀水泱泱，红船依旧；时代变迁，精神永恒。“海巡01”轮是一张彰显我国海洋力量的名片，詹春珮带头打造“海事红船”，投身党的创新理论宣讲，让“海巡01”轮成为移动爱国主义教育基地。“当年革命先辈开天辟地引领中华民族走向复兴、走向强大，如今我们也走在海洋强国、交通强国的路上，通过这样一个‘海事红船’文化平台向公众尤其是青少年传播海洋文化、航海文化，可以让更多人了解他们可以为海洋强国做什么。”詹春珮动情地说，“海事红船”至今已经宣教超2万人次，还进渔村、进校园、进社区，以真实震撼的现场素材、奋发向上的精神风貌讲述强国故事。