2月4日，担任首趟出疆高铁春运任务的D2702次动车从乌鲁木齐南站始发开往兰州，“动姐”代丹在列车上核对乘客的票务信息。这是代丹第一次承担动车组的春运任务。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成为乌鲁木齐客运段的乘务员。2014年底兰新高铁开通后，代丹成为了动车组的乘务员。

2015年的春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运，代丹和这条铁路大动脉一样，都在经历着第一次。她说，作为“动姐”她很自豪。新华社记者赵戈摄

2月4日，担任首趟出疆高铁春运任务的D2702次动车从乌鲁木齐南站始发开往兰州，“动姐”代丹在一处站点提醒旅客注意上下车安全。这是代丹第一次承担动车组的春运任务。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成为乌鲁木齐客运段的乘务员。2014年底兰新高铁开通后，代丹成为了动车组的乘务员。

2015年的春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运，代丹和这条铁路大动脉一样，都在经历着第一次。她说，作为“动姐”她很自豪。新华社记者赵戈摄

2月4日，担任首趟出疆高铁春运任务的D2702次动车从乌鲁木齐南站始发开往兰州，“动姐”代丹在广播室向旅客广播到站信息。这是代丹第一次承担动车组的春运任务。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成为乌鲁木齐客运段的乘务员。2014年底兰新高铁开通后，代丹成为了动车组的乘务员。

2015年的春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运，代丹和这条铁路大动脉一样，都在经历着第一次。她说，作为“动姐”她很自豪。新华社记者赵戈摄

2月4日，担任首趟出疆高铁春运任务的D2702次动车从乌鲁木齐南站始发开往兰州。“动姐”代丹（右）和她的同伴阿依努尔经过12个小时的旅途，到达兰州。这是代丹第一次承担动车组的春运任务。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成为乌鲁木齐客运段的乘务员。2014年底兰新高铁开通后，代丹成为了动车组的乘务员。

2015年的春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运，代丹和这条铁路大动脉一样，都在经历着第一次。她说，作为“动姐”她很自豪。新华社记者赵戈摄

2月4日，担任首趟出疆高铁春运任务的D2702次动车从乌鲁木齐南站始发开往兰州。“动姐”代丹（右）和她的同伴经过12个小时的旅途，到达兰州。这是代丹第一次承担动车组的春运任务。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成为乌鲁木齐客运段的乘务员。2014年底兰新高铁开通后，代丹成为了动车组的乘务员。

2015年的春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运，代丹和这条铁路大动脉一样，都在经历着第一次。她说，作为“动姐”她很自豪。新华社记者赵戈摄

2月4日，担任首趟出疆高铁春运任务的D2702次动车从乌鲁木齐南站始发开往兰州。“动姐”代丹完成第一次动车组的春运任务后，于2月5日从兰州西站开始执行返回乌鲁木齐的任务。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成为乌鲁木齐客运段的乘务员。2014年底兰新高铁开通后，代丹成为了动车组的乘务员。

2015年的春运，是新疆铁路发展史上的第一个高铁春运，代丹和这条铁路大动脉一样，都在经历着第一次。她说，作为“动姐”她很自豪。新华社记者赵戈摄