为什么四天三起事故之后，大家的关注度会这么高？我找了六条答案。先看第一条，那是因为事故太频繁了。是，四天就三起，这样一个频繁的这种速度的确有点出乎大家的意料。你看，上海的一个学者叫赵楚，是(上海)国防问题研究所的副所长。他说，“高铁花费天文数字，外部监管机制几乎没有，高调通车，迅速出事，公众不哗然才是怪事。改革三十年，铁路不仅是仅有的几家政企一体机构，而且消耗以万亿计投入，公众理应追问铁路运营成本”。我觉得这有他说的道理。

但是因为事故比较频繁，所以大家如果仅仅出一次事故的话，大家会认为偶然，但是当出现了几次之后，并且比较频繁之后，公众这种担心就会成倍的增长，就会认为偶然会不会是必然呢？按照就变成了第一个要追问的事情，所以接下来我们就要连线的是中国工程院的院士，北京交通大学的教授王梦恕。王教授您好。

北京交通大学教授、中国工程院院士 王梦恕：

你好。

白岩松：

您刚才应该已经听到了，就是说其实四天三起京沪高铁的事故，公众由最初认为偶然，接下来就有一个巨大的担心，到底安不安全？您的答案是什么？

王梦恕：

我的答案是安全的。因为这四天来已经磨合了14天了，在这磨合期间我们最担心、最复杂的这个系统，它是动态磨合和静态磨合同时在进行，所以担心的是一个中心，一个什么中心呢？就是高速机车的完好率必须达到百分之百，不准在营运中产生突发事故。